最近他加入军队买了七辆SUV,但毕竟买车是个大问题,你还是得去商店看真车。
然而,看着车,看着当天,车主的正式员工有点忙,因为最近的工作尚未诞生,此刻信息,检查互联网上繁忙代码的代码仅适用于水族馆所有吹气的人都没水了
过去最受欢迎的SUV不是说的方式。
普通民众非常善良,抓住了中国“大型车=右脚”的想法,并获得了超过5米的车身。
但是,我认为大型机构不一定好。现在停车场很窄,你还有一辆大车,你觉得这很头疼。
但由于我想购买SUV,内部空间非常重要。这是为了家庭。如果你说粗略地讲的是与车内无与伦比的空间交换,我认为这是可以接受的,所以我联系了,途安在内部的评价顺便说一句顺便说一下,在这个领域我也比较我的兄弟荷兰。
我们先来看看第一排道路的空间性能。驾驶员座椅的高度为190厘米。头部车顶部有一个拳头和一根手指。车高1773毫米似乎不是假的。
让我们看看Highlander前排的表现。一个身高183厘米的人坐在驾驶座上,头上有拳头和三个手指。
伯爵和锦标赛比汉兰达高53厘米,但实际上机舱头部的距离并没有太大变化。
然后看看右边道路的第二排,头部空间有4个手指的间距,座位适合最后的情况,有四个手指位置和位置,它被移到前面你几乎坐不住了
同样,汉兰达的第二排座位也走到了尽头。足部空间有两个距离,头部也有四个手指。座椅向前调节,腿以一个行程间距移动。
同样的事情似乎是相同的,但你坐的距离可能会感觉更多。
然而,考虑到我家的身体高度不是图中的两个人,事实上,我认为参与时没有太大的区别。
这可以看到一辆真正的汽车,坐下来感受它自己,它可以变得更加直观。
最后,让我们看看第三行的空间。Touran脚的空间距离2个手指有4个手指的距离。相比之下,第三排汉兰达的足部空间是从0到1个笔划和2个手指的距离。
乍一看,道路和汉兰达之间的距离类似于第一排的距离。由于身体的大小,第三排比路上的高地人大一点。
但我认为第三条线并不足以让人们长时间坐着。首先,无论宣传短语有多大,它都不如第二线那么舒服。其次,从长远来看,它是第三条线,但另一部分或多或少都在考虑之中。
那么,如果设计第二排空间的方法较大,那么它是否更具竞争力?
当然,你可以说这些图像都是“拍摄”,他们发现视觉上看不见的角度,他们想拍摄广泛。
事实上,我个人认为对于正常尺寸的成年人来说,汉兰达和途安的空间可以满足汽车的正常需求,舒适性不仅仅是那些手指之间的差距。
排在第二排,Hanlanda的第二排是平坦的,道路中间有很大一部分。
请想象坐在中间的乘客希望将几个手指放在他们的脚上。但他是否需要一路坐下或者是否有足够的空间让整个脚舒适地休息?
我想每个人都会选择它。
这是场内的第二线。
这是汉兰达的二楼。
为了客观,途安和汉兰达都是好车。毫无疑问。
但对我来说,建议买一辆我认为更方便而不牺牲家庭空间和舒适度的汽车。毕竟,我没有大型汽车综合体。
身体的大小很大,外观似乎确实占主导地位,但里面没有明显的感觉。此外,美国版Atlas使用的是8 AT,但在这个国家,它已被双离合器所取代。
但要达成结论还为时过早。当我有时间感受真正的汽车时,我会与您分享并分享更多的情感。
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